Đối với các nước văn minh phát triển thì vấn đề môi trường và sử dụng nhiên liệu sạch rất được chú trọng quan tâm. Đặc biệt với đất nước Singapore chúng ta đã từng biết đến với những thành phố “sạch” và được chú trọng rất nhiều đến không khí cũng như các loại rác thải. Vì vậy mà mọi chính sách công nghiệp hoá hay phát triển của họ đều gắn liền với việc bảo vệ môi trường, thân thiện với hành tinh. Có thể thấy điều đó rất rõ ràng qua việc nước này đã không ngừng thúc đẩy ngành ô tô điện phát triển. Mục tiêu hướng tới của họ sẽ sử dụng các loại xe chạy điện thay thế hoàn toàn xe chạy xăng dầu vào thời gian không xa.
Lượng xe ô tô điện ở Singapore tăng mạnh
Năm 2016, số ôtô điện tại quốc đảo Singapore chỉ vỏn vẹn 12 chiếc. Nhưng tính đến tháng 6/2021, tổng số xe điện đăng ký tại quốc đảo Đông Nam Á đã là 1.549 chiếc. Tăng 129 lần so với năm 2016. Singapore đặt mục tiêu, đến năm 2040 sẽ loại bỏ hoàn toàn xe động cơ đốt trong. Ưu tiên phát triển xe ô tô điện để dần thay thế xe chạy bằng xăng dầu. Đang là xu thế chung của nhiều quốc gia trên thế giới. Tại Singapore , các chính sách hỗ trợ được ví như “cây gậy và củ cà rốt” đã và đang tạo động lực để các doanh nghiệp và người dân mua và sử dụng xe chạy điện ngày càng nhiều hơn.
Số liệu từ Cơ quan Quản lý đường bộ Singapore cho thấy. Lượng xe ô tô chạy điện đăng ký hoạt động đã tăng tới 39% trong 7 tháng đầu năm nay. Trong đó, dòng xe ô tô điện thương mại tăng mạnh nhất với tỷ lệ tăng trưởng 141% so với cùng kỳ năm trước, tiếp đến là dòng xe du lịch tăng 35%.
Động lực cho sự tăng trưởng mạnh này là do Singapore đang áp dụng chính sách “cây gậy và củ cà rốt”. Ví dụ, trong vòng 3 năm tới, người mua xe tải điện hạng nhẹ được hỗ trợ tới 30.000 SGD; hay mua xe du lịch cũng được hỗ trợ phí đăng ký tới 25.000 SGD. Nhưng ngược lại, nếu người mua xe chạy dầu diesel sẽ bị thu thêm thuế tới 10.000 SGD.
Kế hoạch chuyển đổi sử dụng xe điện thay xe chạy xăng dầu
Với các chính sách ưu đãi trên, nhiều công ty, doanh nghiệp đang có bước đi cụ thể. Để chuyển đổi dần đội xe vận tải kinh doanh sang xe chạy điện. Ví dụ như Tập đoàn bưu chính SingPost bắt đầu thử nghiệm sử dụng xe tải hạng nhẹ. Và xe ba bánh chạy điện để chuyển thư báo. Nếu thử nghiệm thành công, tập đoàn này sẽ cho thay thế 700 xe máy và xe ba bánh. Chở thư báo sang loại xe chạy điện. Tương tự, khoảng 140 xe tải nhẹ chở thư báo. Cũng sẽ dần chuyển sang loại xe điện trong vòng 5 năm tới.
Tập đoàn vận tải SMRT cũng có kế hoạch tương tự khi triển khai đội xe taxi chạy điện đầu tiên vào tháng 8. Và mục tiêu đến 2026 là có 100% xe taxi chạy điện. Hay tập đoàn Sembcorp cũng bắt đầu triển khai 24 xe tải chạy điện thu gom rác thải. Cùng với một trạm xạc điện dành riêng cho đội xe của mình. Xe điện thì không thể thiếu hạ tầng sạc điện. Đó cũng là vấn đề được Chính phủ Singapore đặc biệt quan tâm. Báo chí thông tin hãng xe điện Tesla đã thiết lập 3 trạm sạc tại khu vực trung tâm Orchard. Và tiếp tục mở rộng trong những tháng tới. Đó là những trạm sạc có công nghệ mới nhất. Khi dòng xe Tesla chỉ mất 15 phút để sạc đầy.
Singapore đang triển khai kế hoạch xây dựng 2.000 điểm sạc điện tại các khu chung cư. Và có chính sách hỗ trợ tới 4.000 SGD cho mỗi điểm sạc điện như vậy. Còn về lâu dài, Singapore mục tiêu đến năm 2030 sẽ xây dựng 60.000 điểm sạc điện trên toàn quốc. Theo lộ trình, đến 2030, Singapore sẽ ngừng cấp đăng ký cho xe chạy xăng dầu. Và đến năm 2040, toàn bộ xe ở Singapore sẽ sử dụng nhiên liệu sạch.